La Navigazione Laghi gestisce la rotta di traghetti Como–Bellagio attraverso un bacino lacustre che sprofonda a 410 metri sotto il livello dell'acqua, più profondo di qualsiasi altro corpo idrico in Italia.
La rete di traghetti pubblici è stata elettrificata nel 1952, ma il percorso segue corridoi commerciali secolari che collegavano i mercanti di seta di Como con i passi alpini verso la Svizzera. Gli aliscafi odierni completano la traversata in quaranta minuti, mentre i traghetti passeggeri più lenti impiegano novanta minuti, facendo scalo a Cernobbio, Moltrasio e Torno lungo il percorso.
Bellagio occupa il promontorio dove convergono i tre rami del Lago di Como — il fulcro geografico che lo rese un porto strategico sotto i re longobardi e, in seguito, una base per i piroscafi militari austriaci. I grandi alberghi del villaggio furono costruiti tra il 1870 e il 1910 per ospitare gli aristocratici britannici e russi che svernavano nel mite clima lacustre, e le loro facciate Belle Époque definiscono oggi lo skyline del lungolago. I giardini neoclassici di Villa Melzi, piantati con aceri giapponesi e vasche di loto egiziane, si estendono lungo la riva meridionale; il parco terrazzato di Villa Serbelloni occupa la collina sovrastante.
La crociera sul Lago di Como verso Bellagio parte dal molo Lido di Como, un terminal in pietra e vetro ricostruito nel 1956 sul sito della vecchia dogana. I traghetti partono ogni ora dalle 05:55 nei giorni feriali, con orari domenicali ridotti a partire dalle 07:30. Le tariffe passeggeri di sola andata partono da dodici euro e quaranta centesimi, sebbene le tariffe fluttuino in base al tipo di imbarcazione: i traghetti più lenti costano meno dei veloci aliscafi. I biglietti sono venduti presso chioschi automatizzati e la biglietteria con personale; la prenotazione non è richiesta per i traghetti pubblici, ma i posti si esauriscono rapidamente durante l'alta stagione da aprile a ottobre.
La flotta della Navigazione Laghi comprende ventitré imbarcazioni che vanno dalle lance da cento passeggeri ai traghetti per auto da ottocento posti. La rotta attraversa acque aperte per gran parte del viaggio, offrendo una vista senza ostacoli sulla vetta del Monte San Primo di 1.682 metri e sulla dorsale prealpina che incornicia la sponda orientale del lago. I tour in barca stagionali combinano spesso la tratta con il traghetto pubblico con soste presso ville lacustri e passeggiate guidate attraverso la medievale Salita Serbelloni di Bellagio, una viuzza acciottolata fiancheggiata da atelier di seta e laboratori di ceramica.
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